近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件激励关爱。10月11日，曾蹧跶990万元购买周鸿祎二手迈巴赫的褚会长称，惬心以215万原价回收漏水迈巴赫。14日，褚会长发视频示意，对方断绝了215万元原价回收。

【事件回归：215万豪车竟漏水，车主心碎】

江苏苏州，一位车主的豪车梦在本年7月被冷凌弃突破。7月1日，他满怀期待地在江苏苏州元星飞奔4S店，蹧跶215万元提了一辆全新的迈巴赫GLS480越野车。这款车，号称豪车中的豪车，价钱蓬勃，性能超卓，标识着身份和地位。可谁能猜测，提车才两天，中控就初始出现异响，仿佛是在教唆车主这场“豪车梦”要醒了。于是，在7月11日，车主将车送回4S店维修。

z可这才刚刚初始。更让车主崩溃的是，车辆在检测中竟发现副驾A柱漏水！一辆价值200多万的顶级豪车，尽然漏水了？这听起来几乎像个见笑，但却是真确发生的事。豪车漏水，原本就让车主嚼齿穿龈，接下来4S店的处理作风更是让这把火越烧越旺。

【修不好、换不了：飞奔4S店“任意”回答】

关于漏水和异响问题，车主屡次和飞奔4S店协商，盼愿对方能妥善措置。关连词，4S店的推崇令东谈主大失所望：他们远隔内饰仔细查验后，尽然如故没能找到问题地点。车方针状，提议不错贴钱换车。遵守，4S店给出的估价让东谈主厌烦——这辆刚刚买了不到10天的豪车，估价尽然只值135万到150万！也即是说，短短几天时辰，车子果真折损了快要80万元！

车主固然不肯意经受这个“黑洞”般的耗费。他继续打电话给飞奔官方投诉，期待能得到更高层面的回答，关连词几个月夙昔了，他却从未收到任何来电。至此，车主的隐忍被绝对耗尽，采取了在个东谈主外交平台上发声。

【“漏水车主”崛起：维权路上的爆款网红】

车主以“漏水车车主”的口头灵通了外交账号，初始用视频记载我方的维权之路。让东谈主不测的是，这个账号马上火了！当今，车主的粉丝数目照旧达到了22.5万，视频点赞总额也朝上了396万，单条视频的最高点赞以致朝上54万。

车主用胶带和三色雨布封住车顶的画面，更是成了热点商讨的话题。真理真理的是，这个“胶带封车”操作激励了一些飞奔车主的师法，一时辰三色雨布成了“爆款商品”。在车主的商品橱窗里，同款三色雨布和警示胶带销量辨别达到了403单和261单。网友们纷纷戏弄：“豪车车中用胶带封，保值率还剩几许？”

【飞奔“谈歉至心”不及，车主要求80元精神抵偿】

濒临车主外交平台的维权上升，飞奔官方终于在公论压力下作念出了回答。飞奔示意，将以最大的至心，在事实基础上协同经销商鼓吹措置有缱绻。看似有至心的表态，却并莫得获取车主的宽恕。车主觉得，飞奔的回答天外洞，仅说会“协同经销商”措置问题，却莫得任何本色性的行动。

车主的诉求其实畸形通俗，他并不需要“退一赔三”这么的抵偿，只但愿飞奔公司能对车辆质地问题和4S店的劳动作风作念出正面回答，公开谈歉，此外独一求标识性的80元精神耗费费。可即便这小小的诉求，飞奔方面仍迟迟莫得具体回复，这让车主凉了半截。

【曝光车被拆坏：维权难度加重】

8月3日，车主途经4S店，想上车拿点东西。谁知，当他通达车门时，咫尺的一幕让他大吃一惊——车内饰全被远隔，A柱、B柱、C柱，以致连后备箱皆拆了！本以为仅仅拆个A柱查验漏水，遵守扫数这个词车内饰皆被迫过，这让车主绝对怒了。

车主要求拍吸收证，却遭到了4S店的断绝。报警后，车主终于得以拍下我方的车况，并在视频中发现车内有些零件照旧被拆坏，职责主谈主员以致指名谈姓地承认“是的，我敲坏了”。

这一发现，成了事件的又一个调理点。车主进一步加大了维权力度，抓续在外交平台发布视频，着重敷陈车辆被拆坏的过程，诱骗了更多东谈主的关爱和轸恤。网友们纷纷示意：“215万买了个残次品，还被拆坏了，这换谁皆气！”

【维权路上“贵东谈主”合营：褚会长脱手相救】

就在车主维权堕入僵局的技能，北京汽车畅达行业协会常务会长、天安二手车首创东谈主褚会长站了出来。他提议惬心以215万元的原价回购车主的漏水迈巴赫。这一举动不仅让车主看到了但愿，也激励了社默契常关爱。

褚会长示意，凭借我方多年的从业教养，有富有的专科材干检测并诞生车辆漏水问题。他觉得，这辆车的问题并不及以组成“退一赔三”的法律条目，因此平素退车换车不具备法律依据。他还明确指出，车主维权的要求过于样式化，漏水问题自己并不属于诈骗行动。

关连词，车主并不认同这一不雅点。他坚抓觉得，车辆出现严重质地问题，飞奔四肢大品牌，应该承担背负。两边的意见不合，使得问题措置的难度进一步加大。

【网友热议：车主维权为怎样此贫穷？】

车主维权的视频在网上马上发酵，不少网友对此纷纷发表意见。有网友戏弄谈：“花200多万买了个漏水的迈巴赫，还要我方贴胶带封车顶，几乎是豪车界的见笑！” 也有网友为车主办直气壮：“飞奔这么的品牌，连最基本的售后劳动皆作念不好，这让东谈主若何信任？”

还有网友对褚会长的介入示意认同：“褚会长脱手，至少让事情有了进展，专科的东谈主处理问题才能更快措置。” 固然，也有质疑声觉得褚会长此举是为了炒作，但他很快回答称，我方绝非炒作，仅仅想推动行业的透明化，珍摄消费者的梗直权力。

【结语：车主维权之路为怎样此漫长？】

豪车漏水事件，让咱们看到了消费者维权的贫穷。车主购买了一辆顶级豪车，满心期待却换来无穷的冗忙。从领先的异响到副驾漏水，再到车被拆坏，这一连串的问题不仅打碎了车主的豪车梦，更让他堕入漫长的维权之路。飞奔公司的“至心”回答在车主看来显得毫无行能源，而褚会长的介入又带来了新的争议。

如今，事件还在抓续发酵。消费者们在关爱这一事件的同期，也愈加厚实到，豪车不一定代表品性，而维权的谈路也远比遐想中障碍。车主的勇敢与坚抓激励了东谈主们抵消费者权力保护的深念念。但愿这场纠纷大约早日画上句号，也让更多东谈主关爱到维权路上的不易。毕竟，谁皆不但愿花天价买个“胶带车”！