重庆，我国西部经济第一市，发展是特等出色的，以至已在与四大一线城市中的广州一较凹凸了。

不外，关于重庆的收获，许多东谈主以为填塞是在拼“体量”。

话虽如斯，但重庆的发展是有目共睹的，尤其是交通布局，是越来越完善了，里面及对外疏通越来越轻便，这足可以施展，重庆的发展是特等出色的。

而重庆的发展，离不开自己勤奋，将来要更快更好地发展，还得靠自己多多勤奋，那就需要树立不少轻便的交通智力。为此，重庆在鼓动许多大名堂，而重庆绕城高速改扩建便是其中一个超等名堂。

据悉，重庆绕城高速现在为双向6车谈，时速100-120公里，举座的通行武艺是可以的，但上头说过，重庆的发展是越来越出色了，那当然对交通的需求也越来越大了，而重庆绕城高速在重庆的份量是很重的，可以与多条发射性高速互联互通，互相分流与导流的同期，也让庶民出行有了更好的采取。

然而重庆绕城高速建成于2009年，于今已有15年时期，为重庆的发展孝顺了鼎力量，确信许多东谈主走过这条高速，然则体验却越来越差，一是因为车流量越来越大，二是因为路面质料有所下落，部分路段的处事水平依然降至三级水平，亟需进行扩建和升级。

因此，重庆绕城高速改扩建名堂已动作重庆要点名堂在鼓动。

不外，重庆绕城高速改扩建名堂可果然一个超等大名堂，总长达到了约188公里，改扩建的蓄意为双向10车谈，达重庆高速天花板，也正因为里程长，圭臬高，使得重庆绕城高速改扩建名堂投资特等高，估算将达到470亿元，这似乎远超出新建双向4车谈高速的价格了。

但这是围绕堤防庆主城区，很难再找出一条围绕主城区的新高速分解了，也只可通过原路改扩建了，通过擢升圭臬的神色增多通行武艺，从而为庶民提供一个好的出行环境。

诚然重庆绕城高速改扩建名堂投资是很大的，但却是重庆将来进一步发展的紧要基石，值得去树立。确信重庆惟有够深爱，会早日落实的。