提及芯片这行，环球都知说念以前我们被西方国度给难住了。不外好音讯是，我们中国的科技公司可没废弃，他们拼尽全力，现时算是把这难关给闯夙昔了。

许多东说念主以为，时候再难，还能有比造芯片更难的吗？但其实还真有这样个东西，中国诚然早就有了参考样本，但直到现时也没能皆备仿制出来，那即是好意思国的支奴干运载直升机。你可能会思，我们国度时候这样强，何如连个直升机都搞不定？没错，这架直升机确乎不大约。诚然中国早就见过它的面孔，但思要一比一复刻出来，还真不是件容易的事儿。说到底，好意思国的支奴干运载直升机，照旧我们国度还没能攻克的难关呢。

这架直升机，时候上是守秘的，但它的长相环球早就见过了。思思看，前次好意思越战斗那会儿，好意思国就仍是用了这款火器，是以它的外不雅早就不是啥好意思妙了。

你瞧，支奴干这款运载直升机，造型确乎挺另类。别的直升机都提防其事的，看着就像小飞机，但支奴干呢，嗅觉就像是在飞机上硬生生安了两个超大的螺旋桨，看着有点奇怪，不那么配合。

要长短得找个东西来比，不少东说念主可能头一个思到的即是现时的翱游汽车。但让东说念主骇怪的是，好意思国早在六七十年代，就仍是告捷地把那些殊形诡状的飞机奉上了蓝天，这事可真不是吹出来的。

这款战机因为有着异常的设施，在战场上给好意思国帮了大忙。我们先来聊聊它的性能吧。诚然它是一架直升机，但说真话，它确乎有点千里。

支奴干直升机的空重差未几有11吨，你思思，如果个平常单螺旋桨的规划，那得要多大的螺旋翼才能把它托起来啊！不外话说归来，在研发直升机这事儿上，螺旋翼可不是越大就越好。许多时候，螺旋翼太大了，反而会影响飞机的全体发扬。

我们先放一放阿谁话题，回头再聊。现时咱来说说分量这回事。支奴干飞机嘛，毕竟是个运载机，那载重才调笃定得杠杠的。否则的话，就算它能飞上天，带些阑珊乖癖的东西，那不也即是博东说念主眼球嘛，没啥实质真义。

这款支奴干飞机最让东说念主咋舌的是，它能扛起快要23吨的最大升起分量，这分量都快赶上它本人两倍了，竟然给那螺旋翼加多了不少使命。

这时候，环球可能会景仰，这款战机的螺旋翼到底有多大呢？我们瞅瞅，它的螺旋翼直径足足有18.3米，更异常的是，它还接管了前后双螺旋翼的规划。这样一来，支奴干战机就能嗖嗖地飞，最高速率能达到315公里每小时。再聊聊它的爬升才调，那更是不得了，每秒能往上窜快要八米呢！

前面我们聊到这款战机，它异常的所在在于那双螺旋翼规划。为啥说它有数呢？其实也不是说别的装备都莫得，仅仅相对较少，具体为啥我们后头再细说。

聊起螺旋翼这事儿，直升飞机上的螺旋翼啊，主要即是用来劈开空气的，这样它就能得到弥漫的高涨力量。一朝这高涨力量和飞机本人的分量扯平了，飞机当然就悠悠地飘在空中了。

可得记取了，如果战机光顾着瞎勤快，只会在那儿切割空气，那它就得在原地绕圈圈了。你思思，这样的战机上了战场，能有多大手脚，心里笃定也有数了。

要思惩处这个问题，我们得思个见地，加个反主义的劲儿，别让飞机自个儿在那儿转圈。这时候，尾部螺旋桨的作用就显清晰来了。你瞧，一启动的时候，好意思国那儿儿对尾部螺旋桨的条件挺大约，即是别让飞机自转，至于升力嘛，全靠前面的螺旋桨来惩处。

其后，因为需要更大的升力，尾部螺旋桨也进行了相配大的改良。在支奴干这款运载机上，你不错看到尾部螺旋桨装得比前面的要高。这样作念的原因很大约，即是要幸免两个螺旋桨相互影响，搞出膺惩来。

这样安排后，如果打起仗来际遇啥急事，支奴干运载机能立马飞得更快，这亦然为啥它能每秒爬升八米的原因。

这款战斗机的双螺旋桨规划，真的挺异常的。许多飞机降落时，对场面条件可不低，战场上就更是膺惩。但支奴干就不相同，它异常纯真。只好有个小高坡，调调前面的螺旋桨，就能让飞机前面飘着，后边稳稳落地，实行任务就绵薄了。

这种别具一格的规划，真的给支奴干带来了不少新机遇。但要思让这复杂的环球伙运转起来，可不是简明扼要就能阐明晰的。其实啊，支奴干运载直升机最难的部分，还不啻前面提到的那些呢。

这款直升机最头疼的即是它的传感器和算法。要让前后两个螺旋桨配合得天衣无缝，才能呈现出我们看到的那般成果。不论是传感器，照旧背后的杀青算法，在其时的中国，那可竟然个大挑战。

1975年，我们从越南那儿搞到了这款支奴干运载直升机，从那以后，我们就没闲着，一直在议论它。说白了，即是把这直升机重新到尾、里里外外都拆了个遍，好好参议了一番。

不外，这内部临的挑战真不少。起原，中国早期的火器是仿照苏式火器来的，跟好意思式装备有着一丈差九尺，时候上确乎有不少难关要攻克。

另一头儿，就算你把零配件议论透了，可如果没了高精度的传感器，还有那猛烈的算法软件，这一堆废铁烂铜根底搞不出我们思要的收尾。

我们国度一直在致力于参议这事儿，可即是没获得啥猛进展。铭刻那会儿中好意思计议好点了，我们还动过念头思买这款战机。好意思国的军火商也跟我们聊过，可惜啊，因为一堆历史原因，这商业没谈成。收尾，我们的参议程度就一直拖着，快不起来。

但说到这款战机，我们并非一无所获。比如它的双螺旋桨时候，我们国度的直-20直升机其实也用上了。再说了，这款战机也不是没给我们带来啥启发。异常是它的那双螺旋桨规划，我们我方的直-20就仍是鉴戒夙昔了。还有啊，对于这款战机，我们照旧有成绩的。它的双螺旋桨时候，不也被我们的直-20给用上了吗？

你瞧，从外在上看，直-20照旧保捏着那种旧式的直升机面孔。这真义即是说，中国在直升机这块儿，诚然学了点好意思国的门说念，但可没全盘照抄。我们自个儿摸索出了一条既不像好意思国也不像苏联的新门道。说真话，这对现时的中国来说，还竟然个功德儿。

说到支奴干运载直升机，它现时仍是全球顶尖的运载直升机之一，这足以讲明好意思国当年时候的牛气。但话说归来，时分一长，像直-20这样的新装备也冒出来了，好意思国的最初地位就没那么显豁了。现时啊，各式好飞机层见叠出，早已不是哪个国度一家独大的日子咯！

环球网 2021年6月24日音讯，枢密院十号发问：中国仍是有了武直-10和直-20，那接下来他们还会研制什么样的直升机呢？环球都在景仰，中国直升机时候不停最初，武直-10和直-20仍是亮相，那下一步他们会朝哪个主义发展？直升机鸿沟里，中国还会带来什么新惊喜？我们翘首跂踵，望望中国接下来会推出什么样的直升机，链接刷新我们的领路。

法治吉祥浙川 聊聊旧事 2023.02.20环球知说念吗？好意思国有架叫支奴干的直升机，在中国仍是待了49年了。奇怪的是，这样多年了，我们为啥还没法仿制出来呢？这事儿真的挺让东说念主议论的。思当初，这架直升机来到中国，我们笃定思着好好参议参议，说不定能造出我方的版块。可这样多年夙昔了，它照旧它，我们照旧我们，仿制的事儿愣是没成。说真话，这直升机时候应该挺先进的，否则也不会让我们这样多年都没惩处。但话说归来，我们中国的科技实力也不是盖的，为啥偏巧在这架直升机上栽了跟头呢？我议论着，可能照旧有许多时候难关没攻克吧。毕竟，仿制一架直升机可不是闹着玩的，得攻克一堆时候困难，还得保证质料和性能。这活儿，可真箝制易干啊！一言以蔽之，这架支奴干直升机在中国待了49年，我们还没仿制告捷，这事儿确乎挺让东说念主缺憾的。但话说归来，科技这事儿，急不得，得渐渐来。说不定哪天，我们就能自便时候瓶颈，造出我方的直升机了！

说到“支奴干”啊，环球可能起原思到的是那款超得力的运载直升机，没错，即是百度百科里先容的阿谁。这款直升机，全名支奴干运载直升机，它可不是一般的翱游器具，而是个环球伙，挑升用来运东西的。规划得异常实用，能在各式复杂环境下劳动，岂论是平地、森林照旧城市，它都能疏漏应酬。支奴干直升机的性能那是杠杠的，载分量大，飞得也高，飞得也远。何况，它的主宰系统也挺先进的，翱游员开起来驾轻就熟，安全性也大大进步了。这款直升机啊，在军事、民用等许多鸿沟都施展着伏击作用。比如戎行里，它能快速运输军力和物质，进步着战效力。在民用方面，它也能襄助搞运载、救助啥的，竟然个多面手。是以啊，支奴干运载直升机，那然则个了不得的存在，有益思意思的一又友不错去百度百科上详备了解了解。

环球时报 2021年8月15日——太经典了！“西贡时刻”又献技了！好意思军“支奴干”直升机飞到喀布尔接走好意思国东说念主嘿，列位，你们传说了吗？阿谁“西贡时刻”竟然又重现了！此次的主角照旧好意思军，他们开着那璀璨性的“支奴干”直升机，平直飞到了喀布尔上空。没错，即是为了惊骇他们在那儿的好意思方东说念主员。这场景，险些就像历史重演相同，让东说念主思潮腾涌啊。思当年，“西贡时刻”然则个璀璨性的历史事件，没思到这样多年夙昔了，还能再次看到访佛的场景，竟然让东说念主唏嘘不已。不外话说归来，好意思军此次行动照旧挺速即的，一下子就把东说念主给接走了。看来，他们亦然早有准备啊。一言以蔽之，此次“西贡时刻”再现，确乎让东说念主印象深远。不知说念以后还会不会有这样的历史须臾，但此次笃定是值得难忘的。