据新华社音书，11月7日，国务院总理李强在昆明出席大湄公河次区域经济合作第八次教训东说念主会议。柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南政府首领和亚洲开辟银行行长出席。

李强暗意，大湄公河次区域经济合作机制树立30多年来，日益成为中国和湄公河国度共商合作、共促发展的紧迫平台。现时世界进入新的涟漪变革期，中国和湄公河国度是亲如一家的侥幸共同体，更要精细联结合作，充分进展经济互补上风，把各界限求实合作进一步引向潜入，在共同发展的说念路上坚毅联袂前行，为地区和世界的和平平缓、发展闹热作出积极孝敬。

据社交部网站先容，1992年，亚洲开辟银行发起树立大湄公河次区域经济合作机制（简称GMS），成员国包括中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南6国。GMS目标是通过加强各成员间的经济干系，排斥清寒，促进次区域的经济和社会发展。

云南行为中国的西南派系，自古以来等于中国与东南亚国度疏导的紧迫通说念。跟着“一带一说念”倡议潜入鼓励，云南与东友邦家的合作日益精细，相等是与大湄公河次区域（GMS）成员国之间多双边经贸合作抓续健康发展，罢了与湄公河国度双边合作机制全袒护，友谊之河生生不停，共同奔赴好意思好改日。

辐掷中心，盛开韧性充分展现

2015年1月，习近平总通知查考云南时指出：云南的上风在区位，前程在盛开，但愿云南主动服务和融入国度发展战术，悉力树立成为我国面向南亚东南亚辐掷中心。2020年1月，习近平总通知再次查考云南时指出：云南是我国面向南亚东南亚盛开的大通说念，但愿云南悉力在树立面向南亚东南亚辐掷中心上络续取得新进展。

辐掷中心树立是习近平总通知和党中央赋予云南的要紧责任和牵累，亦然云南高质料发展的巨大机遇和空间。

比年来，云南深度对接《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），主动服务和融入孟中印缅、中国—中南半岛经济走廊，中老、中缅经济走廊树立，深度参与澜湄合作、大湄公河次区域经济合作等多边区域合作，积极鼓励云南—老挝北部、云南—越南北部、滇缅、滇泰、滇柬等双边合作机制树立。

目下，云南已与9个国度搭建了12个多双边合作机制，与37个国度坚韧海外友好城市106对，其中与共建“一带一说念”国度友城总和达70对。

本年9月8日，以“分享产业调度新上风共建海外合作新高地”为主题的2024中国产业调度发展对接步履（云南）在昆明开幕。云南省委通知王宁在致辞时说，用好“滇中+中老铁路+磨憨磨丁+N个境表里园区”等盛开组合，让更多企业享受云南盛开发展红利，迎接重大海表里企业联袂共创“有一种叫云南的机遇”，共建沿边盛开新高地和连结国表里产业调度紧迫示范区。

由内到外、由点带面，云南正通过打造和用好“滇中+中老铁路+磨憨磨丁+N个境表里园区”这一盛开组合，充分进展地舆上风和资源后劲，加强与东南亚国度的经济合作，进一步拓伸盛开水平，推动区域经济一体化程度，更好罢了经济高质料发展。

多家滇企参与投资树立运营的暹粒吴哥海外机场（图片开头：云南发布）

据昆明海关统计，本年前三季度，云南省对湄公河五国出进口值达789.2亿元，占对东盟十国出进口值的93.7%。云南省商务厅数据炫耀，限度本年9月，云南对湄公河国度累计备案非金融类对外径直投资87.14亿好意思元，在湄公河国度累计备案诞生非金融类对外径直投资企业680家。

云南省省长王予波曾暗意，辐掷中心树立是战术计算，要坚抓全省“一盘棋”，在关节处落好子，聚焦产业转型升级、基础款式树立和盘算主体引培等重心，制定年度任务清单，精确求实鼓励就业，确保每年王人有内容性闭塞和瑰丽性后果。

在云南各州市，盛开韧性已得到充分展现。本年前三季度，文山壮族苗族自治州地分袂娩总值增长6.3%，排全省第一。这一领有3个国度级港口的“三七之乡”，正鼓励港口功能擢升、港口经济发展、港口城市树立，推动产业向新向绿发展。本岁首，寰宇首条跨省高速重卡换电主线在文山州参加运营，为电动重卡提供绿色充电服务，投资公司隆重东说念主暗意，看好云南省的区位上风，但愿能在更多盛开园区扩充无东说念主化、智能化输送。

9月初，在商务部主持的第二十四届中国海外投资生意洽谈会上，昆明、曲靖两个城市上榜“中国投资热门城市”，曲靖亦然云南省唯独一个三次蝉联该荣誉的城市。投资“磁吸力”，除了来自产业升级，也离不开云南络续优化的营商环境。

“营商环境像个‘大磁场’，那里营商环境好，资金就往那里投，企业就往那里落，东说念主才就往那里流。”云南省委通知王宁本年曾暗意，“无论是省内的盘算主体一经外来的投资者王人反应，云南在变，云南的干部在变，云南的办事创业环境在变，云南的营商环境和发展态势越来越好。”

中老铁路，“黄金通说念”涌出澎湃动能

本年3月20日，在昆明开幕的2024中国收罗媒体论坛上，云南省委通知王宁分享的对于中老铁路的故事，激发关心。

王宁说，“我在网上看到一篇报说念，老挝小伙佟（童）郎，到上海学习铁说念工程本事，毕业后在中老铁路从事轨说念锻练，工资待遇很好，他给家里买了两端小牛，还给父亲买了智高手机。他和老挝同学联名给习近平总通知写信，动情地说：‘世界发轫进的铁路，从中国连进老挝，也连进了咱们每个东说念主的心里。’”

“这么的故事还有许多，通过收罗媒体鲁莽传播，让列国众人看到了中老铁路的‘黄金效应’，体会到了共建‘一带一说念’的普惠价值，感受到了构建东说念主类侥幸共同体的丰富内涵和实验伟力。”王宁说。

北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里的中老铁路，直通云岭地面，聚聚合老两国，是共建“一带一说念”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战术对接的紧迫名堂。

中老铁路海外货色列车通过元江特大桥（图片开头：云南发布）

中老铁路上，“回话号”“澜沧号”的双向奔赴，在中国和东盟间构建起一条方便的“黄金通说念”，涌动出澎湃动能。自通畅以来，这条钢铁“丝路”促进了沿线客货高效来往，罢了东说念主享其行、货畅其流，成为造福沿线众人的幸福路、发展路、友谊路。

“作念国度铁路发展的火车头，当中老侥幸共同体的践行者。”三个月前，中老铁路机车驾驶证颁发暨寂寞乘务首发庆典上，24岁的刘银能与其他13名新晋机车乘务员共同宣誓，成为首批赢得寂寞值乘履历的老挝籍火车司机。

2021年12月3日，刘银能曾在中老铁路通车庆典上向两国教训东说念主禀报动车准备情况，并与中国师父共同值乘当日首发列车。“当老挝的第一代铁路司机很荣幸。”刘银能说。

这条“钢铁丝路”，于刘银能个东说念主而言意味着汗水和梦想，于中老两国而言意念念愈加要紧。

收货于高效的物流体系和方便的通关服务，中国制造的机电居品、农居品以及老挝、泰国的自然橡胶、热带生果等，畅销各大市集，有劲促进了沿线经贸来往。

数据炫耀，限度本年9月16日，中老铁路出进口货色达1000.2万吨，货值407.7亿元。1000万吨这一里程碑式的闭塞，彰显出黄金炫耀的巨大动能。

本年前三季度，中老铁路海外客货输送抓续快速增长，发送出入境游客17.7万东说念主次，输送出进口货色货值138亿元，同比分别增长175.6%、50.5%。中老铁路游客开头增至101个国度和地区，跨境货运辐照老挝、泰国、新加坡等19个国度。

河口编削，睦邻合作天真写真

“共饮一江水，早再见、晚相望，早晨共听雄鸡呐喊……”云南省河口瑶族自治县与越南老街省老市井仅一河之隔，中越东说念主民千百年来友好来往。

河口港口行为中越边境云南段最大的港口，满载云南蔬菜、鲜花、生果以及越南火龙果、木薯干、咖啡豆等特产的集装箱货车南来北往。其中一辆越南车辆，从递交证件到车体检查，短短1分28秒，就告成办结通关手续驶离港口。

贫苦的河口港口（图片开头：云南新闻网）

“这是科技带来的‘读秒期间’。上昼在越南采摘的生果，下昼就出当今中国超市的货架上。”河口东宇外贸报关有限公司司理赵东良对海外生意“单一窗口”到“两步呈报”再到全经由“无纸化”办公等络续擢升的通关便利化按次深有体会。

在中国（云南）解放生意试验区红河片区唐立特纺织服装产业园里，几百名越南籍工东说念主老练地操作着缝纫机，一件件床上用品及裁缝将从这里发往东南亚和泰西地区。

唐立特纺织品有限公司总部位于江苏张家港，车间主任李加胜随企业落户此地，也因此被称为“东部外侨”。他说：“区位上风等于经济上风，除了物流时刻短、资本低等原因，这里背靠故国、面向东南亚，营商环境优良。”

数据炫耀，限度10月下旬，河口属地外贸企业本年以来罢了出进口总额55.6亿元，同比增长77.1%。河口港口完成出进口生意额101.4亿元，同比增长17.7%；完成出进口货运量174.5万吨，同比增长32.1%。

河口从“边域小镇”向“港口明珠”的丽都编削，是云南省与睦邻越南抓续深化合作交游的天真写真。比年来，滇越经贸来往越来越密切，互联互通越来越方便，民间疏导越来越丰富。

面向改日，行为中越交界省份，云南将连续主动行为，为构建具有战术意念念的中越侥幸共同体孝敬力量。

开头：新华社、云南日报、云南发布等

发布于：北京市