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转自:香港商报
行政主座在2024年施政申诉宣布成立“发展低空经济使命组”(使命组),财政司副司长黄伟纶11月12日以组长身份召开使命组初度会议。今次会议接洽了本港低空经济全体发展策略和使命盘算,并落实“监管沙盒”试点名堂筹商细节。
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首阶段试点以无东说念主机载货为主
将来筹商使命标的包括:特区政府会与业界及伙伴机构联接,来岁年头起不绝履行“监管沙盒”试点名堂。展望首阶段会以无东说念主机载货为主,并放宽“超视距遨游”,冉冉扩大和丰富低空遨游的应用范围;政府会参考内地过头他地区的法则和法子,充分磋议现时需要和永恒发展,更新现行民航相干法则,包括磋议适用于较大型无东说念主机(即25公斤以上的无东说念主机)的规管轨制,意见是于来岁上半年提交立法会审议;特区政府会就低空基础莳植张开技能磋议及磋磨,包括起降场、通讯麇集、航路麇集、低空监察和处罚系统等;以及加强与内地对接,促进大湾区内的跨境低空遨游行径和低空跨境通(维权)说念。
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黄伟纶12日以组长身份召开“发展低空经济使命组”初度会议,接洽本港低空经济全体发展策略和使命盘算。特区政府新闻处图片
会上黄伟纶暗示,低空经济可为香港带来新机遇,促进经济及不同产业发展,使命组会当年瞻性想维及促进者角度,透过“监管沙盒”试点名堂,模拟多场景、多航路及低空空域处罚布局,累积数据及训诲,引颈规章、基建、应用等不同层面的使命。使命组亦会善用阛阓力量,并积极与内场所面相通和联接,共同推动低空经济发展。
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监管沙盒试点今起摄取肯求
12日会议上,使命组亦落实了“监管沙盒”试点名堂的细节,包括肯求履历及样式、审阅及缔结优次的考量等。运输及物流局将以分批花式进行“监管沙盒”试点名堂,首批于11月13日起摄取肯求,完毕日历为本年12月31日,筹商确定已上载于运输及物流局网站(www.tlb.gov.hk/tc/highlights/transport/low-altitude.html)。
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据先容,肯求者应防范在“监管沙盒”下,当局会较天真地审阅肯求,“监管沙盒”的参与者亦可获政府一站式营救,然而“监管沙盒”不得行为回避适用法律和监管要求的渠说念,“监管沙盒”在职何情况下均不会影响监管决策;“监管沙盒”应饱读吹不同应用场景的肯求,以确保汇集到鄙俚的数据和训诲;“监管沙盒”中考研的航路不一定组成将来低空经济航路麇集的一部分;“监管沙盒”不会偏私任何肯求者,使其应用名堂将来有可能生意化。
在审阅各试点名堂肯求时,特区政府会磋议一系列成分,并保留对肯求提倡矫正的权柄。在试点名堂开动之前,告捷的肯求者须证明摄取“使命组”及/或“名堂促进小组”施加的扫数条目和要求(包括相干的安全法令文献及微型无东说念主机文书)。
使命组展望于2025年第一季公布“监管沙盒”首批结果,告捷肯求的试点名堂随后会开动考研。其他未被选中但具备条目的肯求将与下一批的肯求一并再作磋议。监管沙盒第二批确切定,将会于稍后时候公布。
科技园数码港担马上地伙伴
发展低空经济使命组由财政司副司长担任组长,运输及物流局局长担任副组长,其他成员包括商务及经济发展局局长、文化体育及旅游局局长、发展局局长、改进科技及工业局局长、保安局局长过头他相干部门魁首。
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另外,使命组辖下建树“名堂促进小组”,成员包括相干政府技能部门,矜重鼓舞发展低空经济的技能事宜。使命组亦开心委任香港坐褥力促进局为技能伙伴,而香港科技园及香港数码港处罚有限公司则会担马上地伙伴的变装,为不同试点名堂提供适马上地及配套设施。
【新闻聚合】港大与大湾区低空经济定约联袂育专才
为加快鼓舞粤港澳大湾区低空经济发展,大湾区低空经济定约(定约)日前与香港大学(港大)签署联接柔柔备忘录,发展两边成政策伙伴联接关系,共同推动大湾区成为群众低空经济的“先驱”和“示范区”。
签约庆典由定约创会会长、立法会议员、民建联副主席葛珮帆,与香港大学副校长(磋议)、工程学院及经济及工商处罚学院双聘讲座诠释申作军诠释作两边代表签署。
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共同开导推行低空经济培训认证
字据公约,两边开心在“教学”及“名堂”上联袂联接,促进低空经济边界的改进与实验,通过整合两边资源,共同开导和推行先进的培训课程和认证体系,建立一个陆续的东说念主才发展平台。在教学方面,定约每年向港大保举不跳动10名相宜条目的学生,进入攻读港大低空科技工程理学硕士课程。在名堂联接上,定约与港大会彼此协助寻求资源,以推动低空经济学术、技能磋议及技能滚动落地,并在条目许可(金麒麟分析师)时共同实施名堂。
葛珮帆暗示,中央提倡香港要积极探索新产业新业态,培育经济增长新动能,而低空经济恰是国度鼎力推动的政策性新兴产业,是发展新质坐褥力的典范。定约的远大任务是聚拢各界力量助力特区政府推动低空经济发展,定约相当愉快得知港大将成立“香港大学低空经济磋议中心” 及最初开设低空经济相干硕士课程。两边成为政策伙伴联接关系,可充分把握学术界及业界的力量,培育低空经济边界高质料东说念主才、推动相干学术磋议和技能滚动。
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港大来岁开低空科技硕士课程
港大提倡,以工学院、理学院、管理学院及法律学院为中枢成立“香港大学低空经济磋议中心”。中心将和大湾区低空经济定约、香港各昆玉院校联接打造一个长入改进平台。港大将于2025年开设航空专科本科辅修以及低空技能硕士课程,将通过建立工业长入实验室、聘任资深从业工程师为学生率领、讲课及为业界培养磋议生等方式,和香港、内地工业界张开深度联接。港大还将坐窝入部下手开辟一条考研航路,积蓄低空运营训诲,优化和假想遨游器,全面推动香港低空经济发展。
港大低空科技工程的理学硕士课程是群众首个在低空技能边界开设的硕士(LAT)课程,盘算于2025年9月张开。展望招收100名学生,诠释无东说念主机技能改进、生意运营等专科学问,塑造具备环球视线的专科低空技能东说念主才。
【商报时评】
跨境低空经济远景盛大
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香港商报指摘员 李哲(金麒麟分析师)
发展低空经济使命组昨(12日)举行初度会议,并确立了四个使命标的,包括来岁头起履行监管沙盒试点名堂,首阶段料以无东说念主机载货为主,并会放宽超视距遨游,同期完善相干规章法子和基建,以及加强与内地对接,促进大湾区内的跨境低空遨游行径。低空经济行为政策性新兴产业,具有显着的新质坐褥力特征,在内地发展方兴未已,深圳广州珠海三大低空制造产业集聚区,浮滥级无东说念主机占群众七成以上阛阓份额,应用场景更是日眉月异。对香港而言发展低空经济既有清贫要克服,也有机遇要抓紧;要用好试点确保改进发展安全有序,并在湾区跨境遨游上多下功夫。
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创立于深圳的大疆改进(DJI)是世界知名无东说念主机企业。4月30日,大疆在珠穆朗玛峰尼泊尔一侧完成初度民用无东说念主机高海拔运输测试。新华社图片
施政申诉发表距今不及一个月,低空经济使命组即成立并开会落实细节;时候不等东说念主,在低空经济新赛说念上,内地各方技能、资金、东说念主才等资源齐争相参预,以求霸占先机。深圳日前便公布了低空基础设施莳植决策,盘算2025年前莳植过千个起降点,成为寰宇低空经济第一城,揣摸全市低空遨游每天潜在需求量约两万至四万架次,其中盐田区智能遨游基地已通达不雅光航路兼稀有百东说念主次体验过,上月福田港口还有外卖公司通达了空投专柜行状港东说念主。现时大湾区内地9市均已发布低空经济发展清澈,产业范畴动辄已百亿计,香港若不飞速起步跟上,高出是加强与湾区联接,非但输在起跑线,还恐有输在格外线之忧。
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香港自己发展低空经济,难度相对较大,坊迤逦洽亦多。这座海外齐会密度很高,由穿梭到起降,一朝碰撞陨落就可能导致严重效用。监管沙盒的目的,恰是让行业持份者在指定航路内以可控、安全的方式测试和考研,包括协助政府制定政策和目的,进行与营救无东说念主机安全高效运营所需的空域处罚、遨游操作,及汇集不同参数下的天气、载荷、遨游高度和速率、导航系统自若性、同期操作多架无东说念主机等遨游贵寓,以及考证遨游时的安全距离等。此外私隐方面也不成淡薄,遨游时期所赢得的贵寓怎样使用、处理及储存等相通要妥善处理好。
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另一方面,香港行为海外航空关节,领有丰富的航空麇集和高效的机场运作,在低空产业有基础研发、科技东说念主才的上风,联袂大湾区,加快完善跨境低空物流运输、商务、旅游、转圜等相干机制,香港能作念的事情许多。在沙盒先行先试的基础上,以无东说念主机送货为首个切入点,较诸送餐少了食安挂牵,以科技园和数码港等担马上地伙伴,也更易管控航路、起降点及遨游器数目等。现时无东说念主机已见用诸航拍、汇演、转圜、测量等;跟着训诲不休累积,测试骨子既要冉冉绽放,遨游距离也要加大放宽,在加强与内地及大湾区的低空经济筹商上也不错主动尝试,比如最初鼓舞空中旅游不雅光、医疗急救等特质应用场景等等。好像进击跨境运输器官捐赠,善用低空无东说念主机信托胜过陆路或海路,其中建造维修及东说念主力资本亦较直升机低廉得多。北部齐会区毗邻深圳,又是将来的海外创科新城,低空经济也有助促进与内地强强联手。当中虽涉跨境通关、法律对接致使私运等问题,但办法比清贫多,香港的识变求变及转型升级,意味毫不疏忽墨守陈规。低空经济是势在必行,跨境遨游远景盛大,香港发展心态不成“斩脚趾避沙虫。”
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职守剪辑:张倩
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